７月６日（月）デッドニングをいたしました。４枚のドア及びフロア部分への施工になります。
副産物として「ドアの閉音改善」を期待していましたが、さてさて･･その結果やいかに？
興味がございます方は是非ごらんください。

ドアの内張り（内装のプラスチック部分）
にも、吸音材としてスポンジを貼るなど
の手を加えています。

アウターパネル、インナーパネル、内張り

３つのパーツに手を加えるなど、当初の
予定とは大きく変わり大がかりな作業に
なってしまいました。

内張の処理の様子

ついでと言っては何ですが、後部のサイドのみスモークを貼りました。
どうしても外から中が丸見えなのが気になって･･。
リアウインドウは今回は見送りました。もう少しプリウスに慣れてからにしようと
考えています。（嫁さんが･･）

制振材の貼り付け作業

簡単に言えば、デッドニングとはノイズの主な発生源である
振動を九州・遮断し、カーオーディオシステム本来のサウンドを
引き出す方法である･･とのこと。
従って、今回の様なサーブスホールを塞いだだけのデッドニング
でドアを閉めた音が変わることはほとんどありませんでした。
軽量化に伴う軽い音、遮音材の無い空気の振動･･甘くはなかった。

後ドアが閉まる音

前ドアが閉まる音

平成２１年７月６日 オートバックスにてデッドニング施工

果たして？
その成果や
いかに･･･。

後部ドア内張剥がしの様子